从“年夜巴扎”到“年夜三巴”——访新疆法官希丽娜依

从“年夜巴扎”到“年夜三巴”——访新疆法官希丽娜依
厦门港的繁华,是一部超越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是海内外航运商业中转港,更是西北内地贸易中心。  《剑桥中华平易近国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但绚烂亦有消灭时。  万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂,一度成为海防前线。改革凋谢后,这座百年轻港再次兴起。材料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国内航运核心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  现在的厦门港已成为国家综合运输体系紧张关节、国际集装箱支线关节港,拥有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地区的151个口岸,集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。  能在激烈的寰球口岸合作中占有一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,均匀在泊时辰是1.06天,中小型船舶普通不超过一天就要出港,装卸服从位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈持续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中间,正在共建“一带一起”国家航线中构建起配合劣势。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过过程“丝路海运”的服务规范制定和评比,厦门港让全球海运效力获取逐渐晋升。  但厦门港没停顿在繁多优势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设,范围体量天下领先。  “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  不仅如斯,厦门港还利用海铁联运突破天文的范围,高效链通寰球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过大肆进展海铁联运成功突破地理界限,将效劳范围延长至中西部省份。  除南昌至厦门海铁联运每一天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线,将内陆腹地与全球市场严密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长,完成功课量7.57万标箱,同比增进21.7%。此中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  如今,厦门港不可是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通天下的主要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力,在寰球商业中扮演着愈加环节的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】

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中国地震台网正式测定:9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  记者从陇西县了解到,有房屋倒塌,暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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